I Click News :: ทางด่วนข้อมูลข่าวสารออนไลน์ 24 ชั่วโมง ::

Hot News:

ภาคอุตสาหกรรมอาหารทะเลไทย - ไทยยูเนี่ยน-ILO ยกระดับทักษะหัวหน้างาน 'ดัน'มาตรฐานธุรกิจอย่างรับผิดชอบ-ส่งเสริมงานที่มีคุณค่าแรงงานข้ามชาติ

Home

English

ภาคอุตสาหกรรมอาหารทะเลไทย - ไทยยูเนี่ยน-ILO ยกระดับทักษะหัวหน้างาน
'ดัน'มาตรฐานธุรกิจอย่างรับผิดชอบ-ส่งเสริมงานที่มีคุณค่าแรงงานข้ามชาติ

นายทูโอโม่ โพเทียไอเนน รองผู้อำนวยการสำนักงานแรงงานระหว่างประเทศ ประจำภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก เปิดเผยว่า การฝึกอบรมในครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีในสถานที่ทำงาน และส่งเสริมการสร้างงานที่มีคุณค่าในอุตสาหกรรมอาหารทะเลของประเทศไทย หลักสูตรดังกล่าวต่อยอดจากประสบการณ์และความเชี่ยวชาญของ ILO ในการยกระดับสภาพการทำงานในอุตสาหกรรมเครื่องนุ่งห่ม ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าองค์ความรู้และบทเรียนที่ได้รับจากอุตสาหกรรมหนึ่ง สามารถนำมาประยุกต์ใช้ข้ามอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไทยยูเนี่ยนเน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือในครั้งนี้ ซึ่งจะช่วยพัฒนาทักษะที่หัวหน้างานสามารถนำไปปรับใช้ได้จริงในการทำงาน พร้อมทั้งสนับสนุนการยกระดับแนวปฏิบัติด้านแรงงานภายในองค์กรอย่างต่อเนื่อง

นางแซมมี่ โฮ ดูมาส ผู้อำนวยการอาวุโสด้านการพัฒนาที่ยั่งยืนและสังคม บริษัท ไทยยูเนี่ยน กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า “หัวหน้างานมีบทบาทสำคัญในการสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่แรงงานรู้สึกว่าตนเองได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพ ได้รับการสนับสนุน และได้รับโอกาสในการแสดงความคิดเห็น หลักสูตรการพัฒนาทักษะหัวหน้างานของโครงการ Better Work มีผลงานเป็นที่ประจักษ์ในการยกระดับความสัมพันธ์ระหว่างแรงงานกับหัวหน้างาน และส่งเสริมวัฒนธรรมแห่งความร่วมมือในสถานที่ทำงานในอุตสาหกรรมต่างๆ เราจึงมีความยินดีที่ได้นำองค์ความรู้และบทเรียนเหล่านี้มาปรับใช้กับอุตสาหกรรมอาหารทะเล ผ่านความร่วมมือกับ ILO การเรียนรู้จากอุตสาหกรรมอื่นจะช่วยให้เราขับเคลื่อนความก้าวหน้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และเสริมสร้างแนวปฏิบัติด้านแรงงานที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งแรงงานและภาคธุรกิจอย่างแท้จริง”

ทั้งนี้ ผู้เข้าร่วมการฝึกอบรมได้สะท้อนมุมมองว่า หลักสูตรดังกล่าวเปิดโอกาสให้พวกเขาได้ทบทวนบทบาทของตนเอง ซึ่งไม่ได้จำกัดอยู่แค่การควบคุมดูแลกระบวนการผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบทบาทผู้นำที่มีส่วนสำคัญในการส่งเสริมความเป็นอยู่ที่ดีของแรงงาน โดยผู้เข้าร่วมเห็นตรงกันว่า การปรับเปลี่ยนวิธีการสื่อสารและแนวทางการบริหารงานนั้นสามารถสร้างความเปลี่ยนแปลงที่มีความหมายและสร้างปฏิสัมพันธ์ที่ดียิ่งขึ้นระหว่างแรงงานกับหัวหน้างาน การฝึกอบรมในครั้งนี้จัดขึ้นภายใต้โครงการ Ship to Shore Rights South-East Asia: Safe Migration for Decent Work in the Blue Economy (สิทธิจากเรือสู่ฝั่ง ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: การย้ายถิ่นอย่างปลอดภัยเพื่อส่งเสริมงานที่มีคุณค่าในเศรษฐกิจสีน้ำเงิน) ขององค์การแรงงานระหว่างประเทศ (ILO) ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป และโครงการ Better Work

Go To Lead

TTA ตอกย้ำเบอร์ 1 โลกด้าน TCE
เดินหน้าขยายกองเรือรับ M.V. Thor Dan Siam

โทรีเซน ชิปปิ้ง ธุรกิจขนส่งสินค้าทางเรือในเครือบริษัท โทรีเซนไทย เอเยนต์ซีส์ จำกัด (มหาชน) หรือ TTA ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านการบริหารกองเรือ หลังได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับ 1 ของโลกด้านประสิทธิภาพการบริหารอัตราค่าระวางเฉลี่ยเทียบเท่า (Time Charter Equivalent: TCE) และเป็นบริษัทเพียงแห่งเดียวที่ติด Top 5 ต่อเนื่อง 8 ปีซ้อน ล่าสุดเข้าซื้อเรือ M.V. Thor Dan Siam เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองประเภทแฮนดีไซส์ (Handysize) เข้ามาเสริมกองเรือ โดยเป็นเรือที่สร้างในปี 2559 มีขนาดระวางบรรทุก 34,407 เดทเวทตัน และมีอายุประมาณ 9.7 ปี นับเป็นเรือลำที่ 2 ที่โทรีเซน ชิปปิ้ง เพิ่มเข้ามาในปี 2569 หลังจากก่อนหน้านี้ได้เข้าซื้อ M.V. Thor Phra Samut เรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองประเภทอัลตราแมกซ์ (Ultramax) ซึ่งเข้าประจำกองเรือในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

การเพิ่มเรือทั้งสองลำในปีเดียวกันสะท้อนกลยุทธ์การบริหารกองเรือของโทรีเซน ชิปปิ้ง ที่มุ่งสร้างสมดุลระหว่างขนาด ความคล่องตัว และประสิทธิภาพ โดยมีกองเรือครอบคลุมตั้งแต่แฮนดีไซส์ ซูปราแมกซ์ ไปจนถึงอัลตราแมกซ์ เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการรองรับสินค้า เส้นทางเดินเรือ และข้อจำกัดของท่าเรือที่หลากหลาย ตอกย้ำศักยภาพในฐานะกองเรือชั้นนำระดับโลกและการครองอันดับ 1 ด้านประสิทธิภาพการดำเนินงานของกองเรือในปี 2568 ขณะที่ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2569 กลุ่มธุรกิจขนส่งทางเรือทำ TCE เฉลี่ย 16,614 ดอลลาร์สหรัฐต่อลำต่อวัน สูงกว่าอัตราค่าระวางเรือซูปราแมกซ์สุทธิของตลาดร้อยละ 14 สะท้อนความสามารถในการบริหารกองเรือและสร้างผลตอบแทนเหนือกว่าตลาดอย่างต่อเนื่อง

ภายหลังการรับมอบ โทรีเซน ชิปปิ้งมีกองเรือที่เป็นเจ้าของรวม 25 ลำ ครอบคลุมเรือประเภทซูปราแมกซ์ 21 ลำ อัลตราแมกซ์ 3 ลำ และแฮนดีไซส์ 1 ลำ โดยมีระวางบรรทุกรวม 1,390,666 เดทเวทตัน ขนาดระวางบรรทุกเฉลี่ย 55,627 เดทเวทตัน และอายุเฉลี่ยกองเรือ 16.9 ปี

Go To Lead

[ENGLISH]

--